Accueil
Actualités yachting
Le monde de la mer
La Mer
Encyclopedie
de la mer
Les Ports
Menton ↔ Marseille
Guide nautisme
Captain Consult
L'avis des Pros
Bateaux
Petites Annonces
Fournisseurs
Nautisme
Accessoire bateau
Météo
La météo des ports.
Température
de la mer
Forum
Nautisme
Donnez votre avis.
Boutiques
Avitaillement,
Voyager, Réserver, Electronique, livres rares, discount...
WebCam
Vue de Cannes
Plan du site
recherche globale
Contactez nous
E_Mail
Ajoutez le
Yacht Guide Captain
à vos favoris!

Aidez la SNSM. Devenez adhérant.

S.N.S.M.

Publicité ⇓
Spécial remerciements :

→ au SHOM pour son autorisation de publication :
« Extrais des ouvrages du SHOM & photographies aériennes extraites du site Internet
www.shom.fr
© SHOM
Autorisation de reproduction
N° 280/2006 »

→ à l'ESA ( Agence Spatiale Européenne ) pour le prêt de ses cartes de la température de la surface de la mer Méditerrannée, issues du projet MEDSPIRATION.
Ce site est évolutif et nous comptons sur votre avis pour l'améliorer
Contactez nous
Les informations de ce site sont données de bonne foi, mais ne sauraient être contractuelles.
Jean-Luc Annone
Communication
Design














Encyclopedie de la mer :

Signeaux de trafic portuaire « © SHOM »

 

MESSAGE PRINCIPALE
 

Danger grave.
Tous les navires doivent s'arrêter
ou se dérouter en fonction des instructions reçues.

 
Les navires ne doivent pas passer.
  
Les navires peuvent passer.
Trafic à sens unique.
  
Les navires peuvent passer.
Trafic à double sens.
  
Un navire ne peut passer que
s'il a reçu les instructions spéciales l'y autorisant.
  
 
SIGNAUX ET MESSAGES D'EXEMPTION
Les navires ne doivent pas passer.
Toutefois les navires qui naviguent hors du chenal principal n'ont pas à respecter le message principal.
  
Un navire ne peut passer que
s'il a reçu les instructions spéciales l'y autorisant
Toutefois les navires qui naviguent hors du chenal principal n'ont pas à respecter le message principal.
  
 
SIGNAUX AUXILIAIRES
 

Des signaux auxiliaires peuvent être ajoutés au besoin: ils sont normalement placés à droite de la colonne portant le message principal et n'utilisent normalement que des feux blancs ou jaunes.

De tels signaux auxiliaires peuvent, par exemple, être ajoutés au message N° 5 pour donner des informations sur la situation du trafic en direction opposée ou être utilisés pour indiquer qu'une drague travaille dans le chenal.


Nota : Yacht Guide Captain, le Guide du nautisme, vous a presente ici dans son encyclopedie de la mer la definition des signaux de trafic portuaire : Danger grave, Tous les navires doivent s'arreter, se derouter en fonction des instructions reçues, Les navires ne doivent pas passer, Les navires peuvent passer, Trafic a sens unique, Les navires peuvent passer, Trafic a double sens, Un navire ne peut passer que s'il a reçu les instructions speciales l'y autorisant, Les navires ne doivent pas passer, les navires qui naviguent hors du chenal principal n'ont pas a respecter le message principal, Un navire ne peut passer que, s'il a reçu les instructions spéciales l'y autorisant, yacht guide captain, guide nautisme, encyclopedie de la mer

Pour exécuter une recherche approfondie, utilisez le moteur de recherche suivant,
ou utilisez les boutons de navigation ci-après.

Recherche personnalisée


Page Précédente Table des matières Page Suivante